高书记是真的急了!
丢不起这个人啊!
这事情被老百姓骂还是小事。
毕竟老百姓也就过过嘴瘾,但是省委领导会怎么看他?
一个“工作能力差”的帽子,肯定是摆脱不了的!
一个领导干部,一旦戴上了这个帽子,再想往上走,可就难了!
情急之下,他才喊出来,谁把高铁站从钢莱市拉回来,没编制的给编制,有编制的破格提拔,官升一级!
此话一出,安泰市整个官场都沸腾了!
可惜的是,沸腾也只是嘴巴沸腾,一个个叫得欢,真正付诸行动,努力去操作这件事的,却没有几个人。
谁都知道,决定高铁站建在哪个市的,不只是国铁集团说了算,还有铁路局,甚至省委也有很大的话语权。
甚至交通运输部都能说两句。
毕竟铁路局划到交通运输部去了。
国铁集团的前身是铁道部。
既承担铁路的规划,政策的制定和改革,组织拟订铁路技术标准并监督实施,同时也承担铁路的建设工作。
典型的既是裁判员,又是运动员。
2013年铁道部改制,政企分开,行政部分,也就是政策制定,铁路规划这些东西,归新组建的铁路局管。
而铁路局归交通运输部管,属于国家机构。
而原来铁道部企业属性的部分,归新成立的国铁集团,负责铁路的建设和维护工作。
简单说,铁路局好比是画图的人,而国铁集团好比干活的人。
然而说是这样说,但是这里面的责权利益,终究还是比较乱的。
一个高铁站点放在什么地方,是很多方坐下来商量很长时间,各方不断较量和妥协,最后才达成了。
一旦定下来,再想改变,几乎是不可能的!
因为你要攻克搞定的人,实在太多了!
就算你和这个部门的领导有关系,能搞定这个部门的负责领导,如果搞不定其他的单位的领导,还是等于个零!
与其操心费力,搭上资源,还不能成功,还不如乖乖待着,啥也不干,这也算是有自知之明。
然而陈长风却不这么想!
他的座右铭就是,哪怕有百分之一的希望,也要做百分之一百二的努力!
这天,他直接去了县长赵静的办公室,把自己的想法说了出来。
赵静听得有些哭笑不得,道:“长风,我知道你很想进步,但仕途没有捷径的。”
“要想步步高升,就得脚踏实地,一步一步的往上走。”
“以你现在的成绩,三年之后,肯定能获得升任红土镇副镇长的提名。”
“只要能通过了考试,通过了县人大的选举,你就是妥妥副科级干部了。”
“这种定向考试,题目都很简单的,毕竟竞争也小,考试都是形式大于内容的。”
“以你的知识储备,在我县一众优秀村支书中,你就是最优秀的,那些人完全考不过你的!”
“其实你还可以走另一条路,那就是直接参加公务员考试。”
“毕竟你已经拿到了本科毕业证,还是岳大的学士学位,完全有资格参加公务员考试了。”
“我相信,以你的能力,肯定也能步步高升的。”
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