不过在以小型聚变堆+空天发动机的电推进引擎技术时代，登陆火星需要的时间远低于传统的化学燃料运载火箭。</p>
按照目前下蜀航天基地那边对于二代扶摇号的各种性能参数，以及目前地球和火星之间的距离来算，这一次他们登陆火星需要五十天左右的时间，也就是一个半月左右。</p>
这主要是受地球和火星之间的距离所影响。</p>
每年的七月份-十月份，才是地球火星距离最近的时间段，平均距离能降低七千万公里以下。</p>
而按照这个距离来算，扶摇号能做到一个月左右登陆火星。</p>
但这个时间段，是留给后续的载人登火作为窗口期的。</p>
毕竟失重环境的持续时间越长，对于执行航天任务的宇航员身体影响越大。能尽量降低在太空飞行的时间，就尽量缩短是最好的选择。</p>
而另一方面，相对比月球来说，火星拥有大气层，着陆器的进入和着陆过程更加复杂，需要更高技术要求和更精确的控制。</p>
尤其是在无人操控的情况下，登陆火星对机载电脑和相关的智能判断、控制程序的要求更高。</p>
不过这一点在新型航天飞机上反而更容易解决。</p>
对小型聚变堆运行时控制的核心计算系统本就是专门定制的小型超算。</p>
相对比传统的航天器和登陆舱来说，就算是从设计上它是为高温等离子体湍流的控制而生产的，也拥有着比传统计算机更强的算力。</p>
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下蜀航天基地的跑道上，徐川和常华祥院士站在一起，眺望着不远处的扶摇号航天飞机。</p>
“无人登火，载人登火感觉我们离在火星上建一座科研基地都不远了。”</p>
站在徐川身边，常华祥院士有些感慨着说道。</p>
他从未想过自己还能有朝一日看到载人登火，甚至在火星上建造科研基地甚至是殖民的一天。</p>
毕竟按照原本航天领域的发展，要到2030年华国才会展开载人登月工程。</p>
而现在，仅仅是2025年，他们就已经在月球上打造出来了一座能够容纳超过三百人的前哨科研基地。</p>
对于国内航天领域的发展，恐怕没有人比他更熟悉了。</p>
尤其是下蜀航天基地打造起来后的飞速提升。</p>
看着不远处的航天飞机，徐川勾起了嘴角，笑着开口道：“在火星上建造一座科研基地可不是我的目标。”</p>
听到这话，常华祥好奇的扭过头来，问道：“你真准备干那件事？”</p>
带着一抹笑容，徐川开口道：“我什么时候在学术科研这种事情上开过玩笑？”</p>
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