作为泼墨写意花鸟画的创造者，徐文长的写意画别开生面，自成一家，堪称当代绘画大家，曾经在生活难以继日时，他也曾靠贩卖字画生活过。 听到新的绘画技巧，他不免好奇道。</p>
至于诗词，在他看来，小道儿，这首诗即便写的不错，但在他看来也只是不错而已，其他毫无用处。</p>
范凌恒自然不知，这首被誉为大清第一改革诗在徐文长那里只落了个不错的评价，但他本来就是随口而发，更重要的是那绘画。</p>
这时，店小二端来几盘凉菜，范凌恒开口问道：“店家，能帮我找些细条装的炭么？顺便帮我拿把刀来。”</p>
钱塘楼作为西湖边上十大名楼之一，来往奇人异事数不胜数，这桌上一人直接穿着睡觉时穿的寝衣，另外两人年纪轻轻，听口音还不是杭州本地人。</p>
但对于小二来说，也算是司空见惯，小二挠了挠头回答道：“后厨有，不知符不符合客官的要求。”</p>
范凌恒伸出手指比划了下：“大概就这种一指粗长的木炭便可，如若没有，麻烦帮忙劈开，菜刀的话要长条的剔骨刀。”</p>
说完，他塞了几个铜钱过去，小二见状喜笑颜开道：“客官稍等，咱家后厨多的是，我一会儿便给你取来。”</p>
不一会儿，几根木炭和剔骨刀便拿了过来，仔细看小二的手心黑漆漆一片，怕是他亲自下手劈开的。</p>
徐文长倚着窗边，好奇的打量着范凌恒，看他要做些什么。</p>
注1：</p>
第一种：钞关税</p>
洪熙、宣德以来，钞法不通，为通钞法，除令商税征钞外还令于天下沿河商旅辐凑处所设立钞关，对过往舟船受装载者，计所载料多寡和路途远近纳钞。</p>
船钞的征收额，开始只是根据推量而定，受雇裝载船，自南京至淮安，安至徐州。徐州至济宁，济宁至崎清，临清至通州，具每百料纳钞一百贯。其北京直抵南京，南京直抵北京者，每百料纳钞五百贯。若止载柴草、粮米及空船回还者不在纳钞之列。但实行不久，便因推量困难而改为按船的大小征税。度量船之梁头，以广狭为率。于五尺至三丈六尺之间，附以差等，按等征税。</p>
船钞的征收，开始是以钞及钱为本色，以银为折色。所征本色钱钞上交内库，用作赏赐群臣;折色银两归于太仓，作为备。嘉靖八年，令船钞改解折色，并规定每钞1贯折银5厘，每钱7文折银1分，依限解部送承运库明朝钞关的设立，变化较大:宣德四年创设时，沿运河从南京至北京，共设七所，即郭县钞关(正统十一年移于河西务)、临清钞关，济宁钞关、徐州钞关、淮安钞关、扬州钞关、上新河钞关。</p>
景泰元年(公元1450年)，增设湖广的金沙州、江西的九江、以及苏州、杭州四钞关。嘉靖四年又设正阳关于风阳府，先后共设12所。至万历年间，又减为7所。最初只是在由天津至长江的运河沿岸设立钞关，后来在长江的重要港口、江南之要地，都设立有钞关。</p>
第二种：工关税</p>
“洪武间，令各处客船量带沿江烧造官永乐三年，定每百料船带砖二十个，沙砖三十个砖于工部交纳。天顺间，令粮船每只带城砖四十个，民船照依梁头，每只六个。</p>
嘉靖三年，定粮船每只带砖九十六个，民船每只十个四年，粮船每只加至一百九十ニ个民船每只加至十个。ニ年，粮船仍减为九十六个;……四十二年，査照旧例，粮船每只止带砖六十个，余砖于官民商贩船通融派带＂</p>
——《明实录》</p>
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