因为李柏和队友们及时地展开追击，盖特所在的突围集团没有能够跟李柏拉开距离。</p>
而且，在最后的九架岭一级爬坡点处。</p>
盖特的副将们渐渐地慢了下来。</p>
他们已经轮流领骑，拼了几十公里，以及一个一级爬坡点。</p>
现在再拼7的陡坡。</p>
哪里还比得上之前在主集团里养精蓄锐了很久的吕先进和卢卡斯？</p>
渐渐的，在电视直播的镜头里。</p>
西班牙布尔戈斯紫色队服的车队身后。</p>
出现了几抹红色的身影！</p>
吕先进他们带着李柏追了上来！</p>
不用无线电的提醒，回头看到追击集团的盖特也着急起来。</p>
两分钟的优势，一点点地被缩短。</p>
现在都不知道还有没有半分钟了。</p>
他怎么能不着急？</p>
等不了队友领骑，盖特直接起身摇车，冲了出去。</p>
“把这个坡过了，下坡路我能占领先机！”</p>
盖特在心里暗想。</p>
盖特的摇车比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的范德布鲁克能勉强响应。</p>
其他人为了应对九架岭的爬坡已经是精疲力尽，很难再提速。</p>
即便是范德布鲁克，他也很难贴住盖特。</p>
只能是一前一后，各自为战。</p>
看到盖特摇车，李柏也摇车杀了出去。</p>
你逃，我就必须要追！</p>
李柏太熟悉这种追逐战了。</p>
环法比赛很多车队都是这么玩的。</p>
只是环琼岛的激烈程度远逊于环法比赛。</p>
各支洲际车队、职业车队水平都比较一般。</p>
很难发起一波又一波持续不断的高强度进攻。</p>
所以，李柏能保持得了体力。</p>
他也很放心地放走盖特和他的车队。</p>
这不，通过两个一级爬坡点的拉扯。</p>
他带着追击集团追上了被主将甩开的西班牙布尔戈斯职业队。</p>
吕先进跟了一会儿李柏的进攻。</p>
但在追上紫色队服的车手之后，他选择了坐回座位上。</p>
摇不动了！</p>
李柏这种持续不断的高功率输出能力真的很强！</p>
吕先进有种在奥运会上面对那些世巡车手的感觉。</p>
他为了能够完赛，为了成绩，只能选择留下来，和西班牙布尔戈斯职业队的车手们重组主集团。</p>
此时，吕先进他们组成了比较松散的二十来人的新主集团。</p>
而李柏则是不断地摇车爬坡，追击着前面的盖特、范德布鲁克。</p>
唯一跟着他的是华新车队的外籍车手卢卡斯。</p>
这四个人形成了比较松散，而且相互竞争的新突围集团。</p>
“不可能让你追上来！”</p>
盖特冲过了一级爬坡点，他匆匆回头望了一眼。</p>
李柏还没追上来，但他的速度明显有优势，与盖特、范德布鲁克的距离都被拉近了许多。</p>
心里格外焦急的盖特不管自己爬完坡身体有多疲倦，继续卖力蹬脚。</p>
他以非常快的速度，冲上了九架岭的下坡路！</p>
下坡确实比上坡快。</p>
电视直播画面上之前显示的拉近到二十多秒的距离。</p>
很快又被盖特拉开。</p>
在李柏驶过一级爬坡点的时候，盖特已经跟李柏重新形成了接近三十八秒的分差！</p>
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