今天的这场比赛，倍耐力给出的轮胎配方是c4-c3，中间硬度的三款轮胎。
与此同时，今天围场的空气温度31摄氏度，赛道温度60摄氏度。
其实严格来说，今天的赛道温度有些太高了，对于车手的轮胎温度控制来说并不是一件多么简单的事情。
镜头一转，画面已经来到了赛道上。
与其他车手一样，秦淼起步阶段使用的是中性胎。
练习赛测试的时候，在这条赛道上正常的车手使用圈数可能也就只有9圈而已。
这样的耐久性对于一场53圈的比赛来说真的有些太少了，而就算是秦淼也就只能在轻油的状态下使用软胎坚持13圈而已，如果收着点跑，一套轮胎在秦淼手里大概可以坚持17圈。
车队这边其实还是想要秦淼继续跑轮胎差异化的比赛。
但是如果使用硬胎起步，秦淼就算是全程放开了跑，秦淼的单圈速度也没有收着跑的中性胎快。
但秦淼的硬胎又可以在赛道上直接跑50圈都不会有太大的速度下滑。
所以起步阶段如果使用硬胎的话对于秦淼来说就有些过于浪费了。
于是策略组经过一段时间的会议之后，给秦淼安排的战术是黄红一停，但是使用中性胎的秦淼得在赛道上坚持至少36圈。
坚持得越久，秦淼换上软胎之后可以用的轮胎耐久性就越高。
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